Kontrolka na ovladači Stark VARG vám poví skoro všechno: jestli je motorka zapnutá, zařazená, nabíjí se, nebo čeká aktualizace. Když VARG nechce naskočit, nenabíjí se nebo nereaguje na plyn, projděte tenhle postup podle barvy kontrolky — většinu situací vyřešíte sami, u zbytku víte, kdy volat servis.
Dobré vědět
Postup vychází z oficiálního dokumentu Stark Future „Troubleshooting FAQ“ a průvodce kontrolkami ovladače. Tlačítkům na ovladači říkáme Power (zapnutí), + / UP a − / DOWN.
Jak VARG zapnout a zařadit
- Podržte tlačítko Power asi 2 sekundy. Kontrolka se na chvíli rozsvítí červeně a pak začne blikat zeleně — motorka je zapnutá a v neutrálu, plyn ještě nereaguje.
- Stiskněte − (DOWN). Kontrolka se rozsvítí trvale zeleně — VARG je zařazený a plyn je aktivní. Než přidáte, ujistěte se, že je před vámi volno.
- Vyřazení: podržte Power, dokud kontrolka nezmodrá; pak zase bliká zeleně (neutrál).
- Vypnutí: podržte Power, dokud kontrolka nezčervená. Motorka přejde do pohotovostního režimu (Standby).
Motorka se nezapne
| Kontrolka | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| Trvale fialová (motorka vypnutá) | Možná hardwarová závada baterie. | Zkuste motorku zapnout a spustit aktualizaci softwaru. Když se nezapne, kontaktujte servis. |
| Při držení Power svítí červeně, po puštění zhasne | Pravděpodobně hardwarová závada. | Kontaktujte servis. |
| Při zapínání trvale červená | Motorka se nedokáže zapnout. | Kontaktujte servis. |
| Nesvítí vůbec | Motorka je v úplném vypnutí (Shutdown) — třeba po vypnutí s baterií na 20 % a méně. | Podržte Power 2 s. Když se nerozsvítí, připojte nabíječku a podržte Power, dokud kontrolka nezmodrá — z úplného vypnutí se nabíjení spouští právě takhle. Nerozsvítí-li se ani s nabíječkou, kontaktujte servis. |
Zapne se, ale plyn nereaguje
Nejdřív se podívejte, jak kontrolka svítí:
- Bliká zeleně — motorka je v neutrálu. Stiskněte − (DOWN). Když se nezařadí, může být vadné tlačítko ovladače.
- Trvale žlutá — plyn může být vadný, nebo se nevrátil úplně do nulové polohy. Vyfoukejte plynovou rukojeť stlačeným vzduchem a zkontrolujte, že rukojeť není nasunutá moc daleko a neblokuje se o konec řídítek. Stark doporučuje zkontrolovat a vyčistit i konektor plynu v konektorové skříni za předním číslovým štítkem (nečistoty, oxidace).
- Trvale zelená, a přesto nic — motorka je zařazená a plyn by měl reagovat. Příčinou může být vadný invertor nebo potřebná nová kalibrace — to už je práce pro servis.
Žlutá a fialová při plazení
Na modelech EX, MX 1.2 a SM (návody 2025) svítí kontrolka žlutě při plazení vpřed a fialově při plazení vzad — plazení zapnete podržením horního, resp. dolního tlačítka. To je v pořádku. Poruchu plynu značí trvale žlutá kontrolka, když žádné tlačítko nedržíte.
Test tlačítka DOWN
Stark popisuje jednoduchou zkoušku: baterie nabitá aspoň na 25 %, motorku vypněte, pak držte současně + a −, dokud kontrolka krátce neblikne bíle — motorka přešla do úplného vypnutí. Když místo toho zůstane v pohotovosti (kontrolka dál občas blikne červeně), tlačítko DOWN je nejspíš vadné a ovladač bude potřeba vyměnit. Předtím zkuste ovladač vyfoukat stlačeným vzduchem a vyčistit jeho konektor za číslovým štítkem.
VARG se nenabíjí
Připojte nabíječku do zásuvky i do motorky a sledujte kontrolku:
| Kontrolka s připojenou nabíječkou | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| Nesvítí | Motorka je vypnutá a nenabíjí. | Podržte Power 2 s — kontrolka se rozsvítí červeně a pak trvale modře. |
| Trvale modrá | Nabíjí se. | Stav baterie sledujte ve Stark telefonu spárovaném s motorkou. |
| Modrá, ale procenta za pár minut nepřibývají | Možná hardwarová potíž (nabíjecí port). | Stark doporučuje zkontrolovat, že jsou konektory nabíjecího portu pod spoilerem správně zapojené. Když si nejste jistí, nechte to servisu. |
| Trvale žlutá | Do motorky neteče proud. | Zkontrolujte napájecí kabel a zkuste jinou zásuvku, ideálně na jiném jističi. Vynechte prodlužovací kabely a redukce. Z elektrocentrály to zkuste raději ze sítě. Máte-li po ruce jinou nabíječku VARG, vyzkoušejte ji. |
| Trvale červená | Možná hardwarová závada. | Kontaktujte servis. |
| Nesvítí ani po stisku Power | — | Kontaktujte servis. |
Podrobně o nabíječkách a době nabíjení píšeme v článku Nabíjení Stark VARG: běžná nabíječka i rychlonabíječka 7 kW.
Co znamenají další stavy kontrolky
| Kontrolka | Stav |
|---|---|
| Po zapnutí bliká zeleně | Software všech řídicích jednotek je aktuální, motorka je v neutrálu. |
| Po zapnutí bliká fialově | Je k dispozici aktualizace softwaru připravená k instalaci — nainstalujte ji. |
| Po zapnutí bliká žlutě | Buď čeká aktualizace, nebo má potíž některá řídicí jednotka. Zkuste aktualizaci spustit několikrát; když to nepomůže, kontaktujte servis. |
| Po vypnutí občas blikne červeně | Pohotovostní režim (Standby): Stark telefon v dokovací stanici se nabíjí a motorka může přijímat aktualizace (je-li v místě signál 4G). |
| Po vypnutí nesvítí | Úplné vypnutí (Shutdown). Při baterii na 20 % a méně jde VARG po vypnutí rovnou sem, Standby přeskočí — a bezdrátové nabíjení telefonu se vypne. Motorku nabijte, ať se baterie zbytečně nevybíjí. |
Úplný přehled barev a ovládání najdete v článku LED kontrolky Stark VARG: co která barva znamená.
Ventilátor běží, nebo neběží
Ventilátor chlazení se zapíná a vypíná sám podle teploty chladicí kapaliny — naskočí nad 45 °C. Za jízdy ho ručně zapnout ani vypnout nejde a s vypnutím motorky se vypne i on.
Při nabíjení je normální, že slyšíte ventilátor nabíječky — rozběhne se pár minut po zahájení nabíjení. Ventilátor motorky si při nabíjení můžete zapnout sami: když kontrolka svítí trvale modře, stiskněte + (UP) a zapne se aktivní chlazení při nabíjení (Active Cooling Charging). Stark ho doporučuje mezi rozjížďkami, aby motorka před další jízdou co nejvíc vychladla. Vypnete ho opět tlačítkem +.
Nechte na servisu
Závady baterie, invertoru, nabíjecího portu a kalibrace řeší autorizovaný servis. Motorka pracuje s vysokým napětím — kryty vysokonapěťových dílů neotevírejte. Je-li motorka v záruce, ozvěte se nám dřív, než cokoli rozeberete.
Díly, které se k tomu hodí
Časté dotazy
Jezdí Stark VARG i bez Stark telefonu?
Ano. Bez telefonu ale neuvidíte stav baterie, nezměníte nastavení map výkonu a nezaznamenáte data z jízdy. Mezi mapami můžete přepínat ovladačem na řídítkách podle posledního nastavení.
Co znamená trvale žlutá kontrolka na ovladači?
Po zapnutí značí, že plyn může být vadný nebo se nevrátil do nulové polohy — vyčistěte rukojeť a zkontrolujte, že se neblokuje. S připojenou nabíječkou žlutá znamená, že do motorky neteče proud: zkontrolujte kabel, zásuvku a jistič.
Proč se VARG po vypnutí úplně vypne a nenabíjí telefon?
Při stavu baterie 20 % a méně přejde motorka po vypnutí rovnou do úplného vypnutí (Shutdown) a vypne bezdrátové nabíjení telefonu. Stačí motorku nabít.
Je normální, že při nabíjení hučí ventilátor?
Ano. Vlastní ventilátor má nabíječka a rozběhne se pár minut po zahájení nabíjení. Ventilátor motorky se při nabíjení zapíná ručně tlačítkem + (aktivní chlazení) a hodí se mezi rozjížďkami.
Motorka svítí zeleně, ale nejede — co s tím?
Bliká-li zeleně, je v neutrálu — stiskněte tlačítko − (DOWN). Svítí-li zeleně trvale a plyn přesto nereaguje, může jít o invertor nebo kalibraci; kontaktujte servis.
Zdroje: Stark Future — Troubleshooting FAQ (ENG 2024-02) a Control switch LED and bike statuses guide (ENG 2023-07), oficiální dokumenty na starkfuture.com/support. Údaje k 25. 9. 2026.
