Brzdy na Stark VARG dodává Brembo, u některých modelů s kotouči Galfer. Zvláštností je zadní brzda: standardně ji ovládáte levou páčkou na řídítkách jako na kole, nožní pedál je volba. Tady je přehled brzd po modelech, kapaliny a toho, co kontrolovat.
Brzdy podle modelů
| Model | Přední brzda | Zadní brzda |
|---|---|---|
| EX, Factory Edition | Brembo, 2 písty, kotouč 260 mm | 1 píst, kotouč 220 mm |
| MX 1.2 | Brembo, 2 písty, kotouč Galfer 260 mm | 1 píst, kotouč Galfer 220 mm |
| původní MX | Brembo, 2 písty, kotouč 260 mm | 1 píst, kotouč Galfer 220 mm |
| SM, SM SKÖLL | Brembo, 4 písty (radiální třmen), kotouč 320 mm | 1 píst, kotouč 220 mm |
Zadní brzda: páčka, nebo pedál
- Dvě ruční brzdy (výchozí): pravá páčka brzdí přední kolo, levá páčka zadní. VARG nemá spojku, takže levá ruka je volná.
- Ruční a nožní brzda (volba v konfigurátoru): páčka brzdí přední kolo, pedál zadní — jako na klasické motorce.
- Pro obě varianty vedeme kompletní sady i jednotlivé díly. Jestli a jak jde přestavět vaši motorku, probereme podle VIN.
Brzděte oběma brzdami
Návod upozorňuje: při brzdění jen přední brzdou hrozí pád přes řídítka — přední a zadní brzdu používejte vždy současně. Na mokru počítejte s delší brzdnou dráhou.
Brzdová kapalina
- Typ podle návodu původního MX: DOT 4/5.1 pro přední a nožní brzdu, DOT 4 pro zadní ruční brzdu.
- Objem podle spec. listu Starku: asi 21 cm³ přední brzda, 16 cm³ zadní nožní, 20 cm³ zadní ruční.
- Výměna každých 12 měsíců.
- Kapalina je žíravá — při práci chraňte pokožku, oči i okolní díly.
Co kontrolovat
- Před jízdou: na místě stiskněte obě páčky (případně pedál) — musí klást odpor. Když odpor nemají, nejezděte a kontaktujte servis. Když jsou příliš tuhé nebo brzdy pískají, potřebují seřídit.
- Po jízdě a při údržbě: netěsnosti hadic, opotřebení kotoučů a destiček, hladina brzdové kapaliny a úniky, dotažení šroubů.
- Šrouby brzdových kotoučů se podle návodu utahují momentem 14 Nm — další hodnoty v článku Utahovací momenty Stark VARG.
Výměnu destiček krok za krokem popisuje článek Brzdové destičky Stark VARG: výměna a seřízení.
Původní MX a brzdy Formula
U původního VARG MX vedeme i díly zadní ruční brzdy Formula a konverzní sadu z Formuly na Brembo. Kterou brzdu vaše motorka má, ověříme podle VIN.
Časté dotazy
Jak se na Stark VARG brzdí zadním kolem?
Standardně levou páčkou na řídítkách — VARG nemá spojku, takže levá páčka ovládá zadní brzdu. Na přání může mít nožní pedál.
Jaké brzdy má Stark VARG SM?
Vpředu Brembo se čtyřpístkovým radiálním třmenem a kotoučem 320 mm, vzadu jednopístkový třmen s kotoučem 220 mm.
Jak často měnit brzdovou kapalinu?
Každých 12 měsíců. Podle návodu původního MX DOT 4/5.1 pro přední a nožní brzdu a DOT 4 pro zadní ruční brzdu.
Jde přestavět ruční zadní brzdu na nožní?
Díly pro obě varianty vedeme. Jestli a jak jde přestavba u vaší motorky — u silničních EX a SM i s ohledem na technický průkaz — vám řekneme podle VIN.
Zdroje: stránky modelů a konfigurátor na starkfuture.com; návod k obsluze Stark VARG EX (ENG 2025) a původního MX; Stark VARG spec sheet (ENG 2024-07). Údaje k 25. 9. 2026.
