Silniční modely Stark VARG — EX a SM — mají evropskou homologaci a jezdí se SPZ. Stark pro Českou republiku uvádí, že je smíte řídit s řidičským oprávněním A1, nebo za určitých podmínek i se skupinou B, a to od 16 let. Tady je, co přesně výrobce uvádí, co je na homologačním štítku a jak probíhá registrace.
Dobré vědět
Článek shrnuje, co uvádí výrobce a návod. Nejde o právní radu — podmínky řidičského oprávnění a registrace si vždy ověřte podle technického průkazu motorky a aktuálních předpisů (registr vozidel, autoškola).
Které modely smí na silnici
| Model | Silniční provoz |
|---|---|
| VARG EX, EX Factory Edition | ano |
| VARG SM, SM SKÖLL | ano |
| VARG MX 1.2, MX Factory Edition, původní VARG MX | ne — tratě a terén |
Co je na homologačním štítku EX
Podle návodu k obsluze nese VARG EX evropský štítek se schválením typu e9*168/2013*16436, kategorií L3e-A1E, výkonem 9 kW a maximální hmotností 275 kg. Kategorie L3e-A1 jsou v EU lehké motocykly, tedy ta skupina, na kterou stačí řidičské oprávnění A1. Hodnota 9 kW na štítku je homologační údaj — špičkový výkon motoru, který Stark uvádí (60 nebo 80 koní), je jiný údaj. SM je podle materiálů Starku také v souladu s oprávněním A1.
Řidičák: co uvádí Stark pro Česko
- A1 — VARG EX i SM můžete řídit s oprávněním A1, od 16 let.
- B — podle Starku i s oprávněním skupiny B, s podmínkou: jen motocykly s automatickou převodovkou. VARG nemá spojku ani řazení.
- Platí to podle Starku pro obě výkonové verze — Standard i Alpha.
Na Slovensku uvádí Stark A1, nebo B nejméně 2 roky a jen automatickou převodovku. V jiných zemích se podmínky liší.
Registrace v Česku
- K motorce dostanete osvědčení o shodě (COC) — podle Starku je v balení v obálce. Evropské schválení typu se v Česku uznává bez dalšího schvalování.
- K registraci Stark jmenuje fakturu, doklad totožnosti a COC; registruje se osobně na registru vozidel, SPZ dostanete na místě.
- Pojištění musí být sjednané před registrací.
- Podrobnosti: stránky Ministerstva dopravy o registraci vozidel (md.gov.cz).
Na silnici podle návodu
- Stark telefon musí být nasazený — je to přístrojová deska. Bez něj podle návodu není motorka způsobilá k jízdě po silnici.
- Na silnici patří zadní světla a blinkry ve verzi pro EU; závodní zadní světlo s integrovanými blinkry podle návodu předpisy EU nesplňuje.
- V šeru a za tmy jezděte se světly; na veřejných silnicích nejezděte na mousse (je jen do terénu a do 130 km/h).
Časté dotazy
Můžu Stark VARG EX řídit s řidičákem skupiny B?
Stark pro Česko uvádí, že EX a SM lze řídit s oprávněním A1, nebo se skupinou B za podmínky, že jde o motocykl s automatickou převodovkou — VARG spojku ani řazení nemá. Konkrétní podmínky si ověřte podle předpisů a technického průkazu.
Od kolika let smím jezdit na VARG EX nebo SM?
Stark pro Česko uvádí 16 let s oprávněním A1, v obou výkonových verzích.
Jde přihlásit na SPZ i VARG MX 1.2?
Ne. MX 1.2, MX Factory Edition i původní VARG MX homologaci pro silnici nemají.
Jaké doklady potřebuju k registraci?
Podle Starku fakturu, doklad totožnosti a osvědčení o shodě (COC), které je v balení motorky. Pojištění musí být sjednané před registrací.
Proč je na štítku jen 9 kW, když má VARG 80 koní?
9 kW je homologační údaj na štítku kategorie L3e-A1E; 60 nebo 80 koní je špičkový výkon motoru, který Stark uvádí v technických údajích.
Zdroje: stránky Stark VARG EX, SM a SKÖLL na starkfuture.com (homologace a registrace pro Českou republiku); návod k obsluze Stark VARG EX (ENG 2025). Údaje k 25. 9. 2026.
